BAID年票制車輛不停車通行系統(tǒng)(視頻演示)
2008-08-01 11:37 RFID世界網(wǎng)
導(dǎo)讀:年票制是既能發(fā)揮“貸款修路,收費(fèi)還貸”政策促進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)的作用,又能確保城市交通暢通的最佳方案。年票制已經(jīng)在全國幾十個城市相繼實(shí)行。
系統(tǒng)功能
對實(shí)行年票制的城市,購買年票車輛在進(jìn)出城時,無需查驗(yàn),可不停車通行,解決上下班高峰期車輛在進(jìn)出城收費(fèi)站的擁擠問題。
應(yīng)用背景
“貸款修路,收費(fèi)還貸”政策是加快城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大舉措,為促進(jìn)城市交通的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)揮了重要作用,但是該政策也帶來了市內(nèi)收費(fèi)站過多,影響交通暢通的問題。年票制是既能發(fā)揮“貸款修路,收費(fèi)還貸”政策促進(jìn)城市交通基礎(chǔ)建設(shè)的作用,又能確保城市交通暢通的最佳方案。年票制已經(jīng)在全國幾十個城市相繼實(shí)行。
實(shí)行年票制的城市一般是采用年票與次票相結(jié)合的辦法,對全部或部分的城市車輛采用年票制,對部分市內(nèi)車輛和異地車輛按次交費(fèi)。為了有效貫徹年票制的實(shí)施,需要在出入城收費(fèi)站進(jìn)行查驗(yàn),對已經(jīng)購買年票的車輛放行,未購買年票的車輛收費(fèi)。重慶市是實(shí)施年票制成熟和規(guī)范城市的代表。但是在進(jìn)出城收費(fèi)站對所有的車輛進(jìn)行查驗(yàn),在上下班的高峰期,帶來了交通擁擠。為解決交通擁擠問題,需要采用自動識別技術(shù),對已購買年票的城市實(shí)行不停車查驗(yàn)和放行。
系統(tǒng)構(gòu)成
• 電子標(biāo)簽:無源電子標(biāo)簽,存儲內(nèi)容的加密采用艾伯自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù),確保年票車不停車通行系統(tǒng)的安全性。
• 讀寫器:用于向電子標(biāo)簽中寫入加密信息,及在進(jìn)出城口收費(fèi)站讀取電子標(biāo)簽的 ID 和內(nèi)容,查驗(yàn)通行車輛是否為年票車。
• 車牌識別:采用艾伯專利技術(shù),將車牌圖像識別與電子標(biāo)簽識別相結(jié)合,可以準(zhǔn)確識別出假套牌車輛,當(dāng)年票車為躲避交通違章罰款而使用假車牌時,即使購買了年票也不能免費(fèi)進(jìn)出城,系統(tǒng)會自動提示報警。
系統(tǒng)特點(diǎn)
• 保障年票車輛以不低于 30 公里 / 小時通過進(jìn)出城收費(fèi)站閘口。
• 獨(dú)特的加密技術(shù),確保構(gòu)筑在較低成本上無源電子標(biāo)簽不停車通行系統(tǒng)的安全性。
視頻演示:http://www.ibotech.com.cn/cn/TVC.htm
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