近日，從成都市交委獲悉，成都市城市智能交通綜合管理及應(yīng)急指揮中心正在積極建設(shè)中，力爭今年底完成。這個(gè)中心不僅具備道路監(jiān)控、應(yīng)急指揮、信息服務(wù)和輔助決策等功能，同時(shí)還是城市公路、鐵路、民航等各類交通信息的數(shù)據(jù)管理中心，而城區(qū)出租車將作為中心掌握路面交通信息的一種手段。 

    據(jù)了解，中心最重要的就是采集到實(shí)時(shí)的交通信息。目前市交委正在盡快推動(dòng)交通信息采集與誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，并取得初步成效。信息采集與誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)將分為試點(diǎn)建設(shè)、全面推廣建設(shè)以及功能完善服務(wù)提升等三個(gè)階段。

    到今年底結(jié)束的試點(diǎn)建設(shè)階段，將完成城區(qū)8000多輛出租車作為浮動(dòng)車的交通信息采集和三環(huán)路交通信息采集、交通意外事件檢測系統(tǒng)建設(shè)；以視頻技術(shù)和浮動(dòng)車技術(shù)相結(jié)合，同時(shí)完成南部新區(qū)小規(guī)模交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)?；菊莆粘菂^(qū)主要干道交通流量信息和三環(huán)路交通視頻監(jiān)控和事故檢測信息，在局部范圍內(nèi)進(jìn)行交通誘導(dǎo)，減少南部片區(qū)局部道路的交通擁堵，實(shí)現(xiàn)三環(huán)路上交通事故的及時(shí)報(bào)警。

    據(jù)悉，今年底至明年底的全面推廣建設(shè)階段，將以可以監(jiān)控到路面實(shí)時(shí)情況的視頻技術(shù)為主，浮動(dòng)車技術(shù)為補(bǔ)充，完成中心城區(qū)主干道信息采集系統(tǒng)和交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，完全準(zhǔn)確掌握城區(qū)主要干道交通流量信息、交通視頻監(jiān)控和事故檢測信息，并對城市交通進(jìn)行實(shí)時(shí)有效誘導(dǎo)，及時(shí)避免因交通信息的不暢通而造成道路交通擁堵，同時(shí)對交通事故及時(shí)報(bào)警。2009年底至2010年為功能完善和服務(wù)提升階段。這一階段主要是進(jìn)行行程時(shí)間估計(jì)、路徑規(guī)劃等子系統(tǒng)建設(shè)，完善交通信息發(fā)布手段，實(shí)現(xiàn)與信號控制系統(tǒng)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)的整合，提供交通預(yù)案處理、決策支持和全方位的交通誘導(dǎo)等信息服務(wù)。