從8月1日起，市政交通一卡通將在本市出租汽車行業(yè)全面啟用，司機不能以機器壞了等理由拒絕乘客用一卡通付費。昨天，市運輸管理局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)全面啟用市政交通一卡通系統(tǒng)工作的通知》。

    記者了解到，在2006年4月一卡通開始投入使用時，部分出租車就安裝了刷卡付費系統(tǒng)。目前，全市一卡通銷量已近2000萬張，刷卡消費范圍已遍布超市、影院、藥店等，尤其是在7月20日北京全面實行單雙號等限行措施后，平均每天的一卡通銷量都在2萬張以上。可以說，一卡通在市民生活中已不可或缺。但記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，無論是的哥還是乘客，對打的刷卡仍不太感冒。究其原因，一方面是由于一卡通不能掛失，市民很少在卡內(nèi)一次充很多錢，打車刷卡勢必增加其跑去充值的次數(shù)，比較麻煩；對司機而言，由于刷卡后兌現(xiàn)周期較長，而且還須開出租車回到公司采集數(shù)據(jù)，耽誤時間。

    據(jù)悉，目前，一卡通在出租汽車行業(yè)已可實現(xiàn)3個工作日內(nèi)刷卡金額劃轉(zhuǎn)至駕駛員個人賬戶，這在客觀上解決了的哥的后顧之憂。同時，一卡通可以在全市近500 個中石化加油站進行全天候數(shù)據(jù)傳輸，即出租車司機可在這些中石化加油站刷一卡通加油。市運輸管理局要求，車輛裝有完備一卡通刷卡設(shè)備的，司機在營運結(jié)束時須主動詢問乘客付款方式，無正當(dāng)理由不能拒絕乘客刷卡付費。

    同時，市運輸管理局要求出租車企業(yè)須設(shè)專人負(fù)責(zé)一卡通系統(tǒng)設(shè)備管理與維護，定期清潔保養(yǎng)設(shè)備。對乘客而言，“車上或者公司的機器壞了”將不能作為司機拒絕乘客刷一卡通卡付費的正當(dāng)理由。另據(jù)了解，考慮到出行速度等諸多因素，目前一卡通公司尚未考慮為其增設(shè)實名制或掛失功能。