2018年2月4日，蘇寧物流選擇在立春之日隆重召開天天快遞網(wǎng)絡大會，盛況空前。也是在這次大會上，蘇寧物流總裁、天天快遞總裁姚凱為天天快遞定下三年小目標——

1.日均單量突破2000萬，實現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)模化發(fā)展。其中快遞業(yè)務達到1200萬，倉配服務達到500萬，同城等新業(yè)務沖刺300萬；

2.末端網(wǎng)點突破10萬+，100%縣鎮(zhèn)覆蓋。隨著線上線下的不斷融合，蘇寧全業(yè)態(tài)的不斷融入，未來蘇寧天天的新末端將呈現(xiàn)更多形態(tài)，自提柜、農(nóng)村、校園、社區(qū)等一系列場景將形成更加開放的全新模式；

3.服務質(zhì)量沖刺第一。天天快遞是蘇寧物流的一部分，同一個蘇寧，同一種用戶體驗。

就在2月22日，蘇寧物流召開的天天快遞2019年全國網(wǎng)絡大會上，這個“三年之約”再次被姚凱提及：

擁抱智慧零售全場景變革，以品質(zhì)服務為本，堅持三年目標不變。

姚凱對天天快遞2019年度發(fā)展路徑進行了定調(diào)。他表示，天天快遞的轉(zhuǎn)型已經(jīng)進入深水區(qū)，接下來要以執(zhí)著、拼搏、堅持的精神，全面升級基礎網(wǎng)絡建設，強化管理和組織賦能，推進末端業(yè)務整合。

1、轉(zhuǎn)型勢在必行

在老鬼看來，蘇寧物流重申“三年計劃”，透出一個基本信號：蘇寧對天天快遞的支撐和扶持短時間內(nèi)不會改變。這對仍在堅守天天快遞的網(wǎng)點和加盟商們無異于一顆定心丸，過去一年始終緊甭的弦可以稍微放松些了。

有了這顆“定心丸”，接下來需要重點思考的問題就是：天天快遞未來的方向在哪里？

在2018年10月舉行的天天快遞旺季動員大會上，蘇寧物流就曾對這個問題進行過回應。彼時，姚凱在發(fā)言中表示：

未來快遞行業(yè)的競爭不再是單一的發(fā)件、配送，天天快遞不能再定義為傳統(tǒng)快遞公司，而應該是差異化的服務新零售主攻高附加值業(yè)務的新型快遞平臺。

淡化傳統(tǒng)快遞色彩，圍繞新零售，以差異化服務主攻高附加值業(yè)務，這就是天天快遞未來轉(zhuǎn)型的方向。老鬼的朋友安德華在聊起這一話題時認為：天天的未來，就在新零售。

阿里巴巴首次提出新零售概念之后，蘇寧和京東分別結(jié)合自身的業(yè)務特點重新進行了界定。其中京東將其概括為無界零售，蘇寧則將其稱為智慧零售。新零售的本質(zhì)是對“人貨場”三個核心要素的重構(gòu)，物流則是重構(gòu)過程中不可或缺且至關重要的一環(huán)。

就目前來講，阿里、京京和蘇寧三大平臺對新零售變革過程中的物流布局也是各有千秋——

阿里是數(shù)據(jù)驅(qū)動，提出了新物流戰(zhàn)略；

京東是產(chǎn)品驅(qū)動，勢要打造無界物流；

蘇寧是場景驅(qū)動，志在構(gòu)建全場景服務。

站在這個角度，如果說智慧零售是天天快遞的轉(zhuǎn)型之基，那么蘇寧物流在智慧零售發(fā)展過程中構(gòu)建的互聯(lián)式場景就是天天快遞最強有力的支撐。

觀察和梳理蘇寧物流在2018年的主要動作不難發(fā)現(xiàn)這條邏輯主線。蘇寧物流的很多創(chuàng)新，都堪稱是打破邊界，適應場景互聯(lián)時代的新物種。

例如，蘇寧小店、蘇鮮生、蘇寧廣場、紅孩子等蘇寧線下門店，既是銷售平臺，又是距離用戶更近的倉庫，當用戶從網(wǎng)上下單時，很多訂單不再單一從倉庫發(fā)出，而是從門店就近發(fā)貨，由此帶來的是更快、更準的送貨體驗，以及運營的降本增效。

再比如，遍布縣鎮(zhèn)地區(qū)的蘇寧幫客家，它打破了"配、攬、裝、修、銷"的壁壘，成為五位一體的智慧生活服務綜合體，滿足的是縣鎮(zhèn)用戶高品質(zhì)服務、智慧物流以及售后服務的場景化需求。

場景互聯(lián)也在加速全場景服務的成熟裂變。目前，蘇寧物流在冷鏈、拼購、店鋪發(fā)貨、社區(qū)、城配、三級市場、售后等領域完成了縱深服務的布局——

豐富的業(yè)務場景為天天快遞轉(zhuǎn)型提供了強力的發(fā)展支撐，也為加盟商網(wǎng)點業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整賦予了更大的想象空間。

大會現(xiàn)場，天天快遞湖北當陽公司就分享了相關運營經(jīng)驗和成果。據(jù)了解，在近一年的時間里，湖北當陽公司不僅實現(xiàn)了蘇寧和天天包裹的共同配送，還加盟了蘇寧零售云和蘇寧幫客，原本業(yè)務單一的網(wǎng)點華麗轉(zhuǎn)身，變?yōu)榭h鎮(zhèn)綜合服務平臺，快遞員數(shù)量增加了4倍、月收入更是躍升為當?shù)刈罡咚健?/p>

2、品質(zhì)是生存主線

轉(zhuǎn)型勢在必行，“大勢”謀定之后，天天快遞的網(wǎng)點和加盟商們靠什么融入蘇寧的生態(tài)體系？道路可能千萬條，但其中也有一把“萬能鑰匙”——服務品質(zhì)。

姚凱表示，2019年要完成天天快遞品質(zhì)服務的重點攻堅，服務優(yōu)則在政策、激勵、資源上進行全方位傾斜；反之，則一票否決。

服務是蘇寧的唯一產(chǎn)品，高滿意度一直是蘇寧在倉配線快遞的核心競爭力，2019年也應該成為天天快遞的核心標簽。

如何打贏“品質(zhì)”升級戰(zhàn)？姚凱從商業(yè)模式、基礎網(wǎng)絡、IT平臺、管理平臺、物流學院五個方面進行了詳細部署，以服務為本，優(yōu)化設計，總部和網(wǎng)點進行深度協(xié)同，最終實現(xiàn)發(fā)展路徑轉(zhuǎn)換、網(wǎng)絡智能化升級、服務產(chǎn)品高效精準管控、管理平臺創(chuàng)新以及學習培訓的強賦能，從而在基礎運營上集聚“五大護法”打造品質(zhì)化服務標簽和市場競爭力。

以管理平臺為例，天天快遞2019年設立了一個新組織——發(fā)展委員會，立足華北、華中、華南、華東一二區(qū)、西南、東北、西北八個大區(qū)，以“共商、共創(chuàng)、共贏”為原則，面向市場，為區(qū)域發(fā)展制定更精細化的運營和競爭方案，推動區(qū)域網(wǎng)絡健康發(fā)展，持續(xù)提升區(qū)域服務質(zhì)量。

蘇寧物流對品質(zhì)的強勢態(tài)度，潛臺詞實際上是要求天天快遞的服務和能力必須要跟蘇寧的生態(tài)體系相匹配。正所謂“同一個蘇寧，同一種用戶體驗”，天天快遞作為蘇寧物流的重要部分，品質(zhì)保證是第一需求，也是最基本的要求。

3、規(guī)劃“兩縱三橫”路徑

轉(zhuǎn)型大勢謀定（All in 智慧零售）、運營主線確定（品質(zhì)升級）之后，接下來就是擬定具體的行軍路線了。對此，基于“三年發(fā)展目標不變”，姚凱給出了“兩縱三橫”的發(fā)展路徑：

兩縱指“服務質(zhì)量”和“服務產(chǎn)品”；三橫則指“基礎網(wǎng)絡、成本管控、業(yè)務結(jié)構(gòu)”。

三橫為基，兩縱為準，縱橫連接，基準高，則架構(gòu)穩(wěn)，從而形成點線面一體化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

以骨干網(wǎng)絡為例，上海天天自動化分撥中心5月份即可投產(chǎn)運營，除上海外，天天快遞今年還將完成武漢、鄭州、石家莊、泉州、福州、西安、長春等29個分撥中心的智能化、標準化升級，提升全國骨干網(wǎng)絡的運營效率和城市末端的配送時效。

姚凱同時強調(diào)，品質(zhì)是天天快遞轉(zhuǎn)型升級的生命線，作為未來全場景業(yè)務整合的關鍵節(jié)點，天天快遞2019年將重點打造30Min、24H、48H三類標準化時效配送產(chǎn)品，構(gòu)筑產(chǎn)品驅(qū)動的網(wǎng)絡擴張和服務模式。

巨頭之間PK，除了資本、人才和管理等要素外，戰(zhàn)略定力和耐性也很重要。對眼下的天天快遞而言，只要方向?qū)α?，就不怕山高路遠。

你覺得呢？